隔热膜看着是一层薄薄的简简单单的膜，有很多人说这个膜贴到玻璃上似乎一点都看不出所以然，它到底是由什么组成的，能有那么多的功能？

根 据car2100权威定义，隔热膜一般是由PET（PET是一种耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料，清澈透明）基材经金属化镀层\磁控溅射\夹 层合成等多种工艺处理复合成为具有不同特性的薄膜。也就是说隔热膜一般都是由几层甚至是十几层压缩而来，高品质的隔热膜一般有几层结构呢？

玻璃隔热膜的种类不同它的层数也不相同，像某些比较好的常用玻璃隔热膜基本层面可以达到8层（暂不含某些特殊工艺）：

1. 耐磨层：是薄膜的顶层用来减少外界每日的磨损，如建筑上面就是人，物或是窗帘对它的影响，汽车的话就比较多，车与车之间，人与车之间等等，所以有的也称它为抗刮层。

2. 金属化聚酯层：是具有光学特性的聚酯层厚仅0.025mm，上面有一层很薄（几分子厚）的锂金属。

3. 薄胶粘剂层：将薄膜的各层粘在一起，如果它失去作用薄膜的外观会受到很大影响。

4. 着色聚酯层：厚0.005mm加进了流行的灰或蓝色，或是其他的颜色。

5. 阻隔层：保护其金属层免受大气腐蚀，又可吸收粘性层来吸收的紫外线。

6. 压敏剂层：胶粘剂不老化，不起皱，不起泡被普遍认为是最好的。

7. 溶水层：在薄膜的安装过程中保护粘结剂层，安好后将其拆掉。

8. 内衬层：在切割薄膜时可保护胶粘剂层，可任意使用。

       当然由于各种隔热膜功能有区别，它采用的工艺不同，所以玻璃隔热膜的分层也不一样。像是镀铝膜和我们绿膜的磁控溅射膜在关键处理上差别很大。不是说十几 层的玻璃膜减掉几层就能变成几层的玻璃膜，其实每一层是什么都是有很大差别的，绿膜玻璃贴膜用的玻璃隔热膜采用的是磁控溅射技术，比如它所有的金属层，这一层 就有几层到十几层金属原子的排列，而有些玻璃膜根本没有金属层，当然在功效上面就会大打折扣。

所 以我们在选择隔热膜的时候不能光看价格，那样选出来的产品也不能满足自己的实际需求。比如磁控溅射膜在环保、隔热、以及防爆安全方面就有卓越的效果，但是 如果在选的时候不能正确认识或是自己对这个一点都不懂，而是经由那些店家来随便给你选择一款就很有可能上当受骗，以假乱真。有些用户从商家手上买到所谓的 磁控溅射或是低价的膜，贴在车上或是家里窗户上不但没有隔热膜，反而因为膜吸热导致家里成了蒸笼，家具家电也受到高温和紫外线的影响开始褪色出现问题，家 里气温高肯定也会使得空调的效率降低，损害空调寿命，增加电费开支等等。这个时候肯定要返工，既要把原来的膜除掉，然后再贴上新膜，总体下来价位会更高， 如果除膜的时候不专业还会损害玻璃，所以在选的时候一定要慎重。经由专业认识和自己的辨别，并且最好全程陪同施工过程。南京绿膜玻璃贴膜公司的产品10年质保专用专业团队施工全程做到我们用心，你放心。